สรุปย่อ

·64% ขององค์กรที่ตอบแบบสำรวจวางแผนที่จะเริ่มโครงการนำร่องหรือโครงการขนาดใหญ่ขึ้นด้วยหุ่นยนต์มนุษย์แบบมีล้อหรือแบบมีขาในอีกสามปีข้างหน้า สูงกว่า 62% ของปีที่แล้วเล็กน้อย แต่ไม่ได้หมายความว่าได้จัดซื้อแล้ว

·สำหรับจุดเวลาเดียวกันคือปลายปี 2027 การคาดการณ์การติดตั้งหุ่นยนต์แบบผสม หุ่นยนต์มนุษย์แบบมีล้อ และหุ่นยนต์มนุษย์แบบมีขา ถูกปรับลดลงอย่างชัดเจนทั้งหมด

·72% ของผู้ที่มีแนวโน้มนำไปใช้เห็นว่าราคาต่อเครื่องที่เหมาะกับการขยายวงกว้างควรต่ำกว่า 100,000 หยวน และ 82% ต้องการให้ระยะเวลาคืนทุนสั้นกว่าสามปี

·สัดส่วนผู้ที่พึงพอใจกับประสิทธิภาพของหุ่นยนต์มนุษย์ที่มีอยู่ในปัจจุบันลดลงจาก 23% เหลือ 18% โดยความน่าเชื่อถือ ฟังก์ชัน ต้นทุนรวม และผลตอบแทนการลงทุนกลายเป็นเกณฑ์จัดซื้อหลักสี่ประการ

·ความต้องการขององค์กรต่อความสามารถในการทำงานหลายอย่างแบบจำกัดเพิ่มขึ้น แต่การนำไปใช้จริงยังคงขึ้นอยู่กับสถานการณ์เฉพาะ การบูรณาการระบบ และการปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิตที่วัดผลได้

Morgan Stanley คาดการณ์ว่าปริมาณการจัดส่งหุ่นยนต์มนุษย์ของจีนในปี 2026 และ 2027 จะอยู่ที่ 50,000 เครื่องและ 100,000 เครื่องตามลำดับ นี่เป็นการคาดการณ์ของสถาบัน ไม่ใช่สถิติคำสั่งซื้อจากการสำรวจครั้งนี้

เมื่อวันที่ 25 ตุลาคม 2026 Morgan Stanley ได้เผยแพร่การสำรวจองค์กรจีนด้านหุ่นยนต์มนุษย์ประจำปีครั้งที่สอง เมื่อเทียบกับหนึ่งปีก่อน ความตั้งใจนำไปใช้ขององค์กรยังคงอยู่ในระดับสูง แต่การก้าวจาก demonstration และโครงการนำร่องไปสู่การติดตั้งในวงกว้างต้องใช้เวลานานขึ้น

การสำรวจจัดทำแบบออนไลน์ในเดือนกันยายน 2026 ครอบคลุมผู้บริหารองค์กรจีน 94 รายที่มีส่วนร่วมโดยตรงในการตัดสินใจลงทุนด้านหุ่นยนต์ โดยองค์กรที่พวกเขาสังกัดมีรายได้ต่อปีไม่ต่ำกว่า 1 พันล้านหยวน ในจำนวนนี้ 60 รายสังกัดองค์กรที่วางแผนจะติดตั้งหุ่นยนต์มนุษย์แบบมีล้อหรือแบบมีขาในอีกสามปีข้างหน้า ซึ่งรายงานจัดกลุ่มเป็น "ผู้ที่มีแนวโน้มนำไปใช้" ตัวชี้วัดด้านราคา ความพึงพอใจ และเกณฑ์จัดซื้อส่วนใหญ่มาจากกลุ่มย่อยนี้

องค์กรต่างๆ ระบุข้อกำหนดชัดเจนขึ้นเรื่อยๆ: หุ่นยนต์ต้องปรับเข้ากับกระบวนการผลิตที่มีอยู่ ทำงานให้เสร็จอย่างเสถียร และคืนทุนภายในเวลาที่ยอมรับได้ ข้อมูลที่ไม่เพียงพอ ความสามารถจำกัดในการปรับตัวข้ามงานและข้ามสถานการณ์ รวมถึงความน่าเชื่อถือของฮาร์ดแวร์ ยังคงเป็นอุปสรรคต่อกระบวนการ商业化

ความตั้งใจยังคงสูง การคาดการณ์การติดตั้งเลื่อนออกไปประมาณหนึ่งปี

ในการสำรวจครั้งนี้ 64% ขององค์กรที่ตอบแบบสำรวจวางแผนที่จะเริ่มโครงการนำร่องหรือโครงการขนาดใหญ่ขึ้นด้วยหุ่นยนต์มนุษย์แบบมีล้อหรือแบบมีขาในอีกสามปีข้างหน้า สูงกว่า 62% จากการสำรวจในปี 2025 เล็กน้อย อย่างไรก็ตาม การสำรวจทั้งสองครั้งไม่ได้ใช้กลุ่มตัวอย่างเดียวกันทั้งหมด สัดส่วนองค์กรภาคการผลิตเพิ่มขึ้นจาก 51% เป็น 65% และภาคการผลิตเป็นอุตสาหกรรมที่มีแนวโน้มนำหุ่นยนต์ไปใช้เร็วอยู่แล้ว การเปลี่ยนแปลงเชิงโครงสร้างนี้อาจส่งผลต่อการเปรียบเทียบความตั้งใจนำไปใช้แบบปีต่อปี

การติดตั้งใช้งานจริงเพิ่มขึ้นบ้าง แต่ความครอบคลุมยังคงจำกัด ในกลุ่มองค์กรที่เริ่มโครงการนำร่องหรือโครงการขนาดค่อนข้างใหญ่แล้ว สัดส่วนหุ่นยนต์ผสมอยู่ที่ 19% หุ่นยนต์มนุษย์แบบมีล้อ 10% และหุ่นยนต์มนุษย์แบบมีขา 6% เมื่อปีที่แล้วอยู่ที่ 14% 6% และ 5% ตามลำดับ สัดส่วนเหล่านี้สะท้อนสถานะการเริ่มต้นโครงการ ไม่สามารถถือเป็นอัตราการ penetrations ของการใช้งานในระดับ规模化 ได้โดยตรง

ความคาดหวังต่อจุดเวลาอนาคตเดียวกันเปลี่ยนแปลงชัดเจนยิ่งขึ้น ในการสำรวจปี 2025 องค์กรผู้ตอบแบบสอบถาม 64% คาดว่าจะติดตั้งหุ่นยนต์ผสมภายในสิ้นปี 2027 58% คาดว่าจะติดตั้งหุ่นยนต์มนุษย์แบบมีล้อ และ 41% คาดว่าจะติดตั้งหุ่นยนต์มนุษย์แบบมีขา ปีนี้สัดส่วนทั้งสามลดลงเหลือ 50% 36% และ 22% ตามลำดับ มอร์แกน สแตนลีย์จึงวินิจฉัยว่าเส้นโค้งการนำไปใช้โดยรวมเลื่อนออกไปประมาณหนึ่งปี

แม้จะขยายเวลาออกไปถึงสิ้นปี 2028 การติดตั้งขนาดเล็กยังคงครองสัดส่วนหลัก ในกลุ่มองค์กรผู้ตอบแบบสอบถามทั้งหมด คาดว่า ณ เวลานั้นจะติดตั้งหุ่นยนต์ผสม 1 ถึง 10 เครื่องคิดเป็น 46% หุ่นยนต์มนุษย์แบบมีล้อ 40% และหุ่นยนต์มนุษย์แบบมีขา 33% สัดส่วนที่คาดว่าจะติดตั้งเกิน 50 เครื่องอยู่ที่เพียง 13% 4% และ 4% ตามลำดับ หุ่นยนต์สามประเภทนับแยกกัน ไม่ควรนำมารวมกัน

มอร์แกน สแตนลีย์เห็นว่า ระยะถัดไปมีแนวโน้มแสดงออกเป็นการเพิ่มจำนวนโครงการนำร่อง ส่วนการขยายขนาดขึ้นอยู่กับการตรวจสอบความน่าเชื่อถือ ความสามารถในการปรับตัวตามสถานการณ์ และการบูรณาการระบบ หุ่นยนต์ผสมและหุ่นยนต์มนุษย์แบบมีล้อมีแนวโน้มเข้าสู่โรงงานและคลังสินค้าได้เร็วขึ้น สำหรับสภาพแวดล้อมที่พื้นเรียบและกระบวนการค่อนข้างคงที่ การเคลื่อนที่แบบมีล้อสามารถตอบสนองความต้องการได้หลายประการ หุ่นยนต์มนุษย์แบบมีขายังมีศักยภาพในภูมิประเทศที่ซับซ้อนและภารกิจมูลค่าสูง แต่ข้อกำหนดทางเทคนิคและข้อจำกัดด้านความน่าเชื่อถืออาจทำให้การติดตั้งใช้งานอย่างกว้างขวางล่าช้าออกไป

งบประมาณจัดซื้อระมัดระวังมากขึ้น ราคาต่ำกว่า 100,000 หยวนกลายเป็นความคาดหวังราคาหลัก

ผู้ที่มีแนวโน้มนำไปใช้ยังยินดีเพิ่มการลงทุนในหุ่นยนต์ แต่ความคาดหวังต่ออัตราการเพิ่มขึ้นลดลงบ้าง 85% คาดว่าการลงทุนในหุ่นยนต์จะเพิ่มขึ้นในสามปีข้างหน้า ต่ำกว่าปีที่แล้วที่ 91% สัดส่วนที่คาดว่า "เพิ่มขึ้นอย่างมาก" ลดจาก 30% เหลือ 22%

ผลประโยชน์ที่องค์กรต้องการได้รับหลักๆ คือการเพิ่มผลิตภาพ ลดต้นทุนแรงงาน และลดข้อผิดพลาด โดยมีสัดส่วนการเลือก 82% 78% และ 58% ตามลำดับ เมื่อเทียบกันแล้ว สัดส่วนที่คาดหวังให้หุ่นยนต์ช่วยเปิดตัวบริการหรือผลิตภัณฑ์ใหม่ลดจาก 36% เหลือ 22% เหตุผลในการจัดซื้อมุ่งเน้นไปที่ผลประโยชน์ที่คำนวณได้ในธุรกิจปัจจุบันมากขึ้น

การลงทุน初期ที่สูงเกินไปกลายเป็นอุปสรรคต่อการนำไปใช้ที่พบบ่อยที่สุด โดยผู้ที่มีแนวโน้มนำไปใช้ 62% เลือกข้อนี้ ตามมาด้วยความสามารถในการทำงานหรือฟังก์ชันจำกัด (60%) ความยากในการบูรณาการกับระบบที่มีอยู่ (55%) ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาและการดำเนินงาน (52%) และข้อจำกัดทางเทคโนโลยี (47%)

สำหรับราคาต่อเครื่องที่เหมาะแก่การส่งเสริมอย่างกว้างขวาง ผู้มีแนวโน้มนำไปใช้ 45% เลือกราคา 50,000 ถึงต่ำกว่า 100,000 หยวน เทียบกับ 28% ในปีที่แล้ว สัดส่วนที่เลือก 100,000 ถึงต่ำกว่า 200,000 หยวนลดลงจาก 40% เหลือ 18% รวมแล้ว 72% เห็นว่าราคาควรต่ำกว่า 100,000 หยวน สูงกว่า 53% ของปีที่แล้ว นี่เป็นการตัดสินของผู้ซื้อเกี่ยวกับราคาที่มีความเป็นไปได้ทางเศรษฐกิจ ไม่ได้หมายถึงราคาซื้อขายเฉลี่ยของตลาด

องค์กรต่างๆ ก็ได้เสนอข้อกำหนดด้านการคืนทุนที่ชัดเจนขึ้นเช่นกัน 82% กำหนดระยะเวลาคืนทุนสูงสุดที่ยอมรับได้ภายในสามปี โดย Morgan Stanley ประเมินค่าเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 26 เดือน เมื่อเทียบกับโครงการระบบอัตโนมัติอื่นๆ 37% ต้องการให้ระยะเวลาคืนทุนของหุ่นยนต์ humanoide ใกล้เคียงกัน 28% ต้องการให้สั้นกว่า มีเพียง 12% ที่ยอมรับระยะเวลานานกว่า และอีก 22% ระบุว่าขึ้นอยู่กับสถานการณ์การใช้งาน

การยอมรับราคายังคงมีความแตกต่างตามอุตสาหกรรม ในกลุ่มผู้มีแนวโน้มนำไปใช้ในภาคการผลิต 25% ยอมรับราคา 100,000 ถึงต่ำกว่า 200,000 หยวน และ 15% เลือก 200,000 หยวนขึ้นไป Morgan Stanley เห็นว่าหุ่นยนต์ที่รับภารกิจการผลิตที่มีมูลค่าสูงขึ้นยังอาจได้รับราคาที่สูงขึ้นได้ ปัจจัยที่กำหนดการจัดซื้อ ได้แก่ ผลผลิตจริง อัตราการใช้งานอุปกรณ์ และต้นทุนการบูรณาการและการบำรุงรักษา

การผลิตและโลจิสติกส์นำร่องก่อน ความต้องการหลายภารกิจสูงกว่าภารกิจเดียว

เมื่อคำนวณแบบถ่วงน้ำหนักเท่ากันในสามอุตสาหกรรมที่สำรวจ ได้แก่ อุตสาหกรรม การผลิต และบริการ การผลิต โลจิสติกส์และคลังสินค้า และการวิจัยและพัฒนา เป็น領域การติดตั้งที่ได้รับความสนใจมากที่สุด โดยมีสัดส่วน 90%, 85% และ 79% ตามลำดับ เกณฑ์นี้สะท้อนการเลือก領域การใช้งานของผู้มีแนวโน้มนำไปใช้ ไม่ได้หมายถึงอัตราการติดตั้งจริงในแต่ละ領域

ความต้องการเฉพาะเจาะจง集中在การเติมวัสดุในสายการผลิต การขนส่งภายในคลังสินค้า การขนถ่าย การคัดแยก การบรรจุ การเรียงซ้อน การป้อนและถอดชิ้นงานเครื่องจักร และการตรวจสอบคุณภาพ กระบวนการประเภทนี้มีผลผลิต การประหยัดแรงงาน และการปรับปรุงความปลอดภัยที่วัดได้ค่อนข้างง่าย และยังสะดวกกว่าในการตรวจสอบว่าหุ่นยนต์สามารถสร้างมูลค่าทางเศรษฐกิจได้หรือไม่

สภาพแวดล้อมที่เป็นอันตราย หนักหน่วง หรือไม่เหมาะสมต่อการทำงานระยะยาวของบุคลากร เป็นความต้องการสำคัญอีกประเภทหนึ่ง ผู้ตอบแบบสอบถามกล่าวถึงสถานการณ์เช่นการผลิตน้ำมันและก๊าซ การอบชุบด้วยความร้อนอุณหภูมิสูง การเคลื่อนย้ายของหนัก การตรวจตราในพื้นที่อันตราย และการตรวจสอบคลังสินค้าอุณหภูมิต่ำ ในภารกิจเหล่านี้ การปรับปรุงความปลอดภัยและความเสถียรถือเป็นเหตุผลสำคัญในการจัดซื้อ

ความต้องการด้านฟังก์ชันขององค์กรก็กำลังเปลี่ยนแปลงเช่นกัน 70% ของผู้มีแนวโน้มนำไปใช้ต้องการให้หุ่นยนต์มีความสามารถ "หลายภารกิจแบบจำกัด" สูงกว่า 49% ของปีที่แล้ว สัดส่วนที่ต้องการให้ทำงานเฉพาะลดลงจาก 72% เหลือ 50% สัดส่วนที่เลือกภารกิจทั่วไปเพิ่มขึ้นจาก 32% เป็น 38% ตัวเลือกเหล่านี้สามารถเลือกพร้อมกันได้

ความต้องการหลายภารกิจหมายความว่าหุ่นยนต์จำเป็นต้องสลับระหว่างกระบวนการทำงานที่เกี่ยวข้อง เช่น เชื่อมโยงการขนย้าย การตรวจตรา และการปฏิบัติงานอุปกรณ์ ผู้ตอบแบบสอบถามต้องการให้หุ่นยนต์สามารถเรียนรู้กระบวนการผลิตใหม่ ปรับตัวเข้ากับผลิตภัณฑ์สั่งทำ และทำงานร่วมกับอุปกรณ์ระบบอัตโนมัติและระบบองค์กรที่มีอยู่ การทำงานร่วมกันระหว่างมนุษย์กับเครื่องจักร การเชื่อมต่ออุปกรณ์ และการเรียนรู้ด้วยตนเอง เป็นความสามารถในอนาคตที่ได้รับความคาดหวังสูงสุด

ความคาดหวังนี้ยังคงมีช่องว่างเมื่อเทียบกับประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ในปัจจุบัน มีเพียง 18% ของผู้มีแนวโน้มนำไปใช้ที่พอใจกับประสิทธิภาพของหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ที่มีอยู่ในตลาด ซึ่งต่ำกว่า 23% เมื่อปีที่แล้ว ขณะที่สัดส่วนผู้ไม่พอใจเพิ่มขึ้นจาก 25% เป็น 28% และอีก 53% มีทัศนคติเป็นกลาง

การใช้งานในภาคบริการก็กำลังขยายตัวเช่นกัน รวมถึงการต้อนรับหน้าร้าน การแนะนำสินค้า การอธิบายการขายรถยนต์ การตอบคำถามลูกค้า และการทำความสะอาดเชิงพาณิชย์ อย่างไรก็ตาม มอร์แกน สแตนลีย์เห็นว่า สิ่งที่น่าจะเกิดขึ้นจริงก่อนในระยะใกล้นี้ยังคงเป็นงานอุตสาหกรรมที่สภาพแวดล้อมค่อนข้างควบคุมได้และวัดผลได้ ความสามารถของหุ่นยนต์ในการแก้ปัญหางานที่ต้องเคลื่อนที่ การปฏิสัมพันธ์กับอุปกรณ์ และงานในสภาพแวดล้อมซับซ้อนซึ่งหุ่นยนต์อุตสาหกรรมแบบติดตั้งตายตัวในปัจจุบันครอบคลุมได้ยาก จะส่งผลต่อคุณค่าเพิ่มเติมของหุ่นยนต์

ความชอบในแบรนด์ยังเร็วเกินไป การซื้อซ้ำน่าเชื่อถือกว่ารายชื่อลูกค้า

ยูนิทรี (Unitree) ยังคงเป็นผู้ผลิตที่องค์กรผู้ตอบแบบสอบถามกล่าวถึงมากที่สุด แต่ส่วนนำลดลง โดย 47% ของผู้มีแนวโน้มนำไปใช้เคยติดต่อหรือประเมิน Unitree ขณะที่ CloudMinds และ UBTECH อยู่ที่ 17% เท่ากัน สำหรับแบรนด์ที่วางแผนจะติดตั้งในสามปีข้างหน้า Unitree ครองสัดส่วน 32% ต่ำกว่า 60% เมื่อปีที่แล้ว ส่วน CloudMinds และ UBTECH อยู่ที่ 13% เท่ากัน สัดส่วนเหล่านี้สะท้อนการติดต่อ การประเมิน หรือความตั้งใจในอนาคต ไม่สามารถใช้เป็นส่วนแบ่งตลาดได้

เกณฑ์การจัดซื้อกำลังเป็นไปในทิศทางเดียวกัน สัดส่วนการเลือกความน่าเชื่อถือและความปลอดภัย ความเหมาะสมกับการใช้งานและฟังก์ชัน ต้นทุนรวม และผลตอบแทนการลงทุนที่คาดหวัง อยู่ที่ 85%, 83%, 82% และ 80% ตามลำดับ โดยผลตอบแทนการลงทุนเพิ่มขึ้น 16 จุดเปอร์เซ็นต์จากปีที่แล้ว ผลตอบแทนการลงทุน (ROI) วัดความสัมพันธ์ระหว่างเงินลงทุนกับผลตอบแทน ซึ่งเป็นตัวชี้วัดที่เกี่ยวข้องแต่แตกต่างจากระยะเวลาคืนทุนที่วัดว่า "ใช้เวลานานเท่าใดจึงจะได้เงินลงทุนคืน"

CloudMinds ได้คะแนนค่อนข้างสูงในการประเมินผู้ผลิตแปดด้าน แต่มีผู้ตอบแบบสอบถามที่ประเมินเพียง 9 ราย UBTECH มี 9 ราย และ Unitree มี 25 ราย รายงานยังชี้ว่า ผู้ตอบแบบสอบถามบางส่วนอาจประเมินผู้ผลิตจากประสบการณ์การใช้ผลิตภัณฑ์อื่น เช่น หุ่นยนต์สี่ขา ดังนั้นผลลัพธ์เหล่านี้จึงไม่เพียงพอที่จะพิสูจน์ว่าแพลตฟอร์มหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ของบริษัทใดบริษัทหนึ่งมีความได้เปรียบเชิงพาณิชย์แล้ว

มอร์แกน สแตนลีย์คาดการณ์ว่า ยอดจัดส่งหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ของจีนจะเพิ่มจาก 50,000 เครื่องในปี 2026 เป็น 100,000 เครื่องในปี 2027 และแตะ 446,000 เครื่องในปี 2030 สถาบันนี้คาดว่าโครงการนำร่องบางส่วนสำหรับงานเฉพาะอาจเริ่มขยายการติดตั้ง gradually ตั้งแต่ปี 2027 แต่ความเร็วในการขยายยังมีความไม่แน่นอน

ในห่วงโซ่อุตสาหกรรม มอร์แกน สแตนลีย์ยังคงให้น้ำหนักกับซัพพลายเออร์ชิ้นส่วน เช่น Hengli Hydraulic, Leaderdrive และ Shuanghuan Driveline การประเมินคือ ผู้ผลิตตัวเครื่องจะเพิ่มโครงการนำร่องเพื่อเก็บข้อมูลจากสถานการณ์จริง แม้ปลายทางยังไม่ขยายตัวอย่างเต็มที่ ก็อาจกระตุ้นความต้องการชิ้นส่วนก่อนได้

รายงานระบุว่า Leaderdrive มีคำสั่งซื้อชุดลดความเร็วสำหรับหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ในสามไตรมาสแรกของปี 2026 ประมาณ 400,000 ชุด เทียบกับทั้งปี 2025 ที่ประมาณ 100,000 ชุด บริษัทวางแผนเพิ่มกำลังการผลิตต่อเดือนจากประมาณ 90,000 ชุดเป็น 120,000 ชุดภายในสิ้นปี 2026 ตัวเลขนี้เป็นการนับจำนวนชิ้นส่วน ไม่สามารถเปรียบเทียบโดยตรงกับยอดจัดส่งหุ่นยนต์ทั้งเครื่องได้ การขยายกำลังการผลิตอย่างรวดเร็วและการแข่งขันด้านราคาอาจสร้างแรงกดดันต่ออัตรากำไรของซัพพลายเออร์

สำหรับ Unitree มอร์แกน สแตนลีย์มองในแง่ดีเกี่ยวกับความสามารถด้านการควบคุมการเคลื่อนไหว การผสานรวมฮาร์ดแวร์ และการควบคุมต้นทุน ตลอดจนศักยภาพในการพัฒนาสู่แพลตฟอร์มหุ่นยนต์อัจฉริยะแบบครบวงจร แต่เห็นว่าความสามารถด้านปัญญาและการใช้งานเชิงพาณิชย์ที่ทำซ้ำได้ยังต้องพิสูจน์เพิ่มเติม

จุดเน้นในการพิสูจน์ต่อไป คือ ลูกค้าจะสั่งซื้อซ้ำหรือไม่ จะขยายหุ่นยนต์ไปยังฐานการผลิตหลายแห่งหรือไม่ และแต่ละโครงการจะขยายจากไม่กี่เครื่องเป็นมากกว่าสิบเครื่องหรือไม่ ความตั้งใจในการนำไปใช้ขององค์กรเป็นจุดเริ่มต้นให้กับอุตสาหกรรม แต่การติดตั้งใช้งานในวงกว้างยังขึ้นอยู่กับว่าหุ่นยนต์สามารถทำงานได้อย่างต่อเนื่องและมั่นคง และให้ผลตอบแทนที่คำนวณได้หรือไม่

ยินดีต้อนรับสู่ชุมชนทางการของ BlockBeats:

กลุ่ม Telegram สมัครสมาชิก: https://t.me/theblockbeats

กลุ่ม Telegram พูดคุย: https://t.me/BlockBeats_App

บัญชี Twitter ทางการ: https://twitter.com/BlockBeatsAsia