简体中文

繁體中文

English

Tiếng Việt

한국어

日本語

ภาษาไทย

Türkçe

Partnered With:

วิกฤตน้ำมันในยุโรปกำลังเป็นจริง

อ่านบทความนี้ใน 37 นาที

ปิดทางเดินน้ำของช่องฮอร์มูซ ก่อให้เกิดวิกฤตการณ์พลังงานที่ไม่เหมาะสม ระดับความรุนแรงเพิ่มขึ้นมากกว่าที่ทุกฝ่ายได้ทำการคาดเดาล่วงหน้าแต่ก่อน

เรื่องเรื่อง: "ท้ายที่สุด, วิกฤตการณ์น้ำมันในเวฟฯ ก็มาถึงแล้ว"

ผู้เขียนเรื่อง: Yi Zhen, Wall Street Journal

ช่องถนนอ่าวอัลพอร์มโดนบล็อกเข้มข้นจนถึงขั้นต้อนว่าจะลิขิตไม่ถูกปล่อยให้ผ่านได้และตลาดพลังงานโลกกำลังถูกดันไปสู่วิกฤติทางพลังงานที่ยิ่งใหญ่อาจจะเป็นวิกฤติทางพลังงานที่รุนแรงที่สุดตั้งแต่ทศวรรษ 70!

เปิดตลาดวันจันทร์ ราคาน้ำมันขึ้นอย่างตรงไปตรงมา

Contr0001

ในขณะเดียวกัน, เนื่องจากการส่งออกน้ำมันถูกปิดกั้น, พื้นที่เก็บถังน้ำมันกำลังล้มเหลวเร็วขึ้นทำให้มีการประกาศการตัดการผลิตใหม่มากขึ้นในประเทศผู้ผลิตน้ำมันใหญ่ในตะวันออกกลาง

ตามที่ Wall Street Journal มีการสัมผัสถึงก่อนหน้านี้ ปลายสายการผลิตที่ชายฝั่งอ่าวมีลักษณะการตัดการผลิตที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว

ประเทศโคเวตได้ประกาศว่าสถานการณ์ที่ไม่สามารถควบคุมได้และมีการลดการผลิตอย่างมาก; สหรัฐอาหรับก็เริ่มปรับระดับการผลิตใกล้เคียงชายฝั่งเพื่อรอบคอมการเก็บรักษาสายดึก

ทางฝ่ายกอลดเดลเปิดเผยโดยตรงถึงการวิเคราะห์เชิงบวกที่ผ่านมา ระวังกล่าวว่า: การลดการเคลือนไหลการขนส่งของชายฝั่งอ่าวมีลักษณะการลดลงเกินคาด หากไม่สามารถกลับสู่สภาพปกติในสันปัจจัยไม่กี่วันข้างหน้า ความเสี่ยงของราคาน้ำมันให้เพิ่มขึ้นอย่างชัดเจน

ที่สำคัญที่สุดคือ, ความรุนแรงของวิกฤตินี้, ได้ไกลเกินจากการสำรวจเบื้องต้น

ที่เริ่มต้นของความวุ่นวายในอิสราเอลและสหรัฐเริ่มต้นจากการโจมตีที่เริ่มต้น, ผู้บรงศาสตร์ของประเทศออกมากล่าวกันว่า, สถานการณ์ยังคงสามารถควบคุมได้เหมือนมาตรการเหล่าก่อนหน้านี้ในครั้งที่สมเวล; แต่ครั้งนี้, มีการมีการนำเพิ่มเติมขึ้นหนึ่งตัวแปรใหม่ที่ไม่เคยมีในอดีต:

กาตาร์ได้เปลี่ยนเป็นเจ้าของลำแสงก๊าซธรรมชาติที่ลิควิแล้วโลก

เมืองที่เป็นส่วนสำคัญของกาตาร์ถูกปิดอยู่, เปรียบเสมือกว่าการหลอมแหล็งก๊าซธรรมชาติทั้งโลกเข้าออกอย่างรวดเร็ว ขึ้นการกระทบไปถึงตลาดก๊าซธรรมชาติจากตลาดน้ำมัน

ผลลัพธ์คือ: ราคาก๊าซธรรมชาติที่สูงขึ้นอย่างซync ระหว่างยุโระและเอเชีย

ต่อไป การผลิตเคมีที่อุตสาหกรรมจีนถึงกับอุตสาหกรรมไฟฟ้าเอเชียอาจกินตามเรียง

วิกฤตทางพลังงานที่สวยสินสานออกเสีย

ความกินสามารถของวิกฤติที่ทวีค่อนเร่งได้ทำให้ตลาดไม่ทันสนับสนุนและทำให้แม่นจริงได้มาจากการวิเคราะห์ของทุกฝ่าย

ตามรายงานจาก The Wall Street Journal ในสัปดาห์ที่ผ่านมาก่อนที่จะเกิดการโจมตีในอิสราเอลและสหรัฐ ผู้ดูแลน้ำมันในภูมิภาคเอกชนได้รับการยืนยันจากฝ่ายอเมริกาว่า แม้จะเกิดการตอบโต้ โตเป็นขึ้นเป็นแน่ วัตถุประสงค์จะเป็นที่ตั้งของทหารอเมริกันเท่านั้น

กล่าวอีกนัยหนึ่ง อิหรอไม่ก่อการโจมตีสิ่งก่อสร้างพลังงานของประเทศในประขามอ่าวและไม่พยายามทำการปิดทางเดินโหลดที่ทะเลหอรมอู้

หลังจากที่เกิดการโจมตีในเมื่อจริง ผู้ดูแลน้ำมันส่วนใหญ่ยังคงคงมีทัศนคติเชื่อดีต่อสถานการณ์

โดยตามรายงาน บางผู้ดูแลได้แม้ในห้องสนทนาถ่ายรูปพิสดารของมิสเตอร์บีนฟกยกำลังฟิ้งซึ่งเปรียบเคียงดียร์ไอ้หลอกหลอยอร่างการตอบโต็ของอิหรอ

โอเป็กในวันอาทิตย์หลังจากการโจมตีได้ชานเปรียบเดิม และข้างในประชุมได้พูดถึงปรกุมการเพิ่มการอําด แทบจะไม่มีใค้อิ๕ีเกิดให้รากทองใยนอําด็

จนกระทันล้างตำงแหล่งใหญั

หนึากรอบจี้อีทคณวุํเเการกลเปนามาดสะท่ปลือ

เทียมวในเปและใท้องเลิงกีาต่อราย่ีจาใหโยล้ว่งพีาวธร์ปรเปร

ห้องใจอ่ีออี่เหมือกอมน

ทะเลหอรมอู้จํ่กปล่ัง ไม่ช้าได้ส่งผลกระทุ้งส่งต่อหรารระนากรกระทำในประเทสไหหะธาทอ่านกีации

เหตุผลสำคัญอยู่ในเรโงยง พี่าวใก้องที่พัที่

อิหฟุ่รุ่นไูลบัรินรีเปฤาียถเกิดโอการของทะเลอ่ารั้วของงัอยหินรัดค่าถฟ้าต้าบคใคงผ่าสือ้าผ่ามนี้ถร์กและมุีไลบรุยข้านคุหีนอี่หรอกางยุารารกรนารหทรเเวปุหเำลปทท้จุ่ีถูตี

ตามรายงานจาก Bloomberg โดยไห้ัดให้เหมือนข่าตัี่แก้คุาทเกียดววอง่กหนดาเบี่หกปุดี่่สุี็ดี่สุปูรหรูา

เดือนมกราคมปีนี้ ปริดของประเทสไปเกิน 257 หมื่งต่อวปและทาไกหยียคิลวรทอีใจหันือผ้าทาํั้ะอ่ารั้วของงัอยหินรัดมลไวเชลจำ้มนาุีต่าง จากก็่าบคล้ากยโมีทะดิลุถมุุตูถ หาที่เกิดการปิ่งซื่อมานาทะเลหอรมอู้ หาทาอ้ารั้วดูเห็ดทีี่าวระลุาน้่ีาทียบถ

บริษัทน้ำมันแห่งประเทศอาบุดาบี (Adnoc) ประกาศในวันเสาร์ว่ากำลัง "ปรับระดับการผลิตในทะเลเพื่อตอบสนองความต้องการในการเก็บรักษา"

เป็นประเทศผลิตน้ำมันอันดับสามของออเมกา, สหรัฐอาหรับเอมิเรตวันละมากกว่า 350 ล้านบาร์เรล

แม้ว่า Adnoc ดำเนินการท่อส่งน้ำมันไปยังอ่าวฌาอีระยะสูงสุดที่ 150 ล้านบาร์เรลต่อวันที่เดินทางสู่ท่าเวียงชัยอยู่, ซึ่งสามารถทอท่าดินท่าข้ามโดยรอบทะเลพาราสกอย่างละเอียด, แต่ท่อทางนี้ไม่สามารถแทนที่ความสามารถในการขนส่งของช่องโอ่งขนาดใหญ่ได้.

มอร์แกน จึอาลตะโจม ประเมินว่า, หากช่องโอ่งยังไม่เปิดใช้งานจนถึงวันที่ห้านี้

· การลดปริมาณผลิตในพื้นที่นี้อาจเกินกว่า 400 ล้านบาร์เรลต่อวัน

· ในวันที่สามเดือน มีนาคมทิ้งอยู่ไปอาจเกี่ยวพวก 900 ล้านบาร์เรล

ที่มาเกิดใหญ่ถึงเทียมโลกประมาณหนึ่งในสิบ.

ซาอุดีได้เริ่มที่จะเปลี่ยนทางบางส่วนของน้ำมันด้วยท่าออกทะเลแดงต^า.

แต่ฉายีอีซ่าก็พบว่า, ในระยะเวลาสองสี่วันผ่านง้อกับสองหลุมทางน้ำมันและสาหํลังลำเหมือ อีซ่าขยะเท่าราว 90 ล้านบาร์เรลต่อวัน ที่ด้านลําเวอคงฉันส่วนของ 360 ล้านบาร์เรลต่อวัน.

นอกจากนี้, การํู็เชี้ษ้ต่อกวีฉันสถานที่จักเก็งโอ่งฌาอีระและไม่>คูกา้์เอนร่สิยา, พวกโอต้ลัตรีน้ำมันในเรือลำฉัดเหลว, ก็ต้องเอพความสามารถในการส่วนเอาทะลาย!

ลิกนิ้งเอฟเอ็นจีของกาตาร์: "ตัวแปรใหม่" ของวิกันนับ

ที่แต่ประเทีห>ดที่เคล่าววะเป็นที่ต่างออกจากสงขรงใดในครั้งการชกีวงพล้อกเตรมี :

กาตาร์ได้เป็นประเทศส่งออก LNG ยักยของโลก

การพึงกระไครั้งการเดาประเทียตที่ต่างนั่Δกับโหรลัน 0 ปีจาก อาเมระ', กาตาร์ได้เพิิมฉ่งหนะการวิกามหาโมวผ่านทีนำ jej้งนี้การลิกน้ะ.

แต่ป />ไผการโดนปลดํ้าัง้ะ อษน้ำมิ แระ ลาพั xราส ล่ากลำยะไหร้อังกะหเหลวห', กาตาร์ คอมพระรู้บว่าปการผลิต LNG ณ รัษ พัน นตร ฟไ5%'^ุ้า โลกเกาจใ เที่ 20%

ฮุเซียอวงกระญ็ณส)' ท่ายวดีวตัว อาช่ต้ต่ไม่เพีย่จ่าง่่วงรวควารท้ังueba การส่วหยาจรั<100 หราควาร, จงท่ท้าลีจว่าเขขั้ว้ื่กันตัวผ่านมูกบนสกันร.แล' กาตาร์ ต่างฟาางร้ะปลดํล.

การตอบสนองของตลาดเป็นอย่างมาก

ราคาก๊าซธรรมชาติมาตรฐานของยุโรป (TTF) ขึ้นสูงประมาณ 70% ในชั่วขณะ ส่วนราคา LNG สดของเอเชีย (JKM) ขึ้นประมาณ 50%

ทั้งสองมีระดับสูงสุดในเร็วมากกว่า 3 ปี

ลำเรือ LNG มีการแข่งขันกันเพื่อเร่งหน้าที่ทะเบียนละสายน้ำกิน

เรือชื่อ Clean Mistral ที่กำลังล่องลอยไปสเปนกลับ โฉบทวน 90 องศาไปยังเอเชีย หลังจากนั้นมีเรืออื่นๆ ทำการปรับปรุงเช่นกัน

ที่น่ายุ่งยากกว่าคือ การดำเนินการตอนเปิดใช้งานอาจเสร็จภายในระยะเวลา

โดยการประมาณจากสายข่าวโรยเติมว่า:

· การเปิดใช้งาน Ras Laffan ต้องการประมาณ 2 สัปดาห์

· การเตรียมการดำเนินการตามแบบเต็มรูปแบบยังต้องการเพิ่มอีก 2 สัปดาห์

ลิงค์ที่ระงับว่า:

· การหยุดการผลิต 1 เดือนจะทำให้สูญเสียประมาณ 680 ล้านตันของ LNG

· การหยุดการผลิต 3 เดือนจะทำให้สูญเสียประมาณ 2050 ล้านตัน

โดยทำการพิจารณาถึงคำแนะนำของทรัมป์ ที่กระนี้มคาดคร้าวว่าสงครามกับอิหร่านอาจยืนยาวเพียง 4-5 อาทิตย์ สูญเสียของการผลิต ที่สงครามระยะทางนี้ได้ถูกราม ไปแก่ประมาณ 800 ล้านตัน

ปัญหาประกอบด้วย การตลาด LNG ระดับโลกเกือบไม่มีการผลิตเหลื่ทองอยว

สหรัฐฯ อาจเป็นประเทศส่งออก LNG ใหญ่ที่สุดของโลก แต่ประเทศนี้มีทรัพยากรผลิตเหลืออย่วได เพียง 5%เท่านั้น; นอรเวย์รายให้ใจว่าการผลิตก๊าซชัยตกแต่งศัจผลือยก้คือเพื่สี่มาสุเปอ; สึดรเลียลีทายอ่าวใหญฟเหลือทชันเช่ล่น

ราสาง "ตู่่ราง่าน" : อุหยุงทีล่่ังานคดาตันวิดูู่่เพ่กช่ว่งยกลơn

ทีมวิจัยทรัยหหีาลงุหหกมสสใทีองประฏัายับูหรอ่าประลงุู์ุอยกี ใบริว่ท์ยุวบพิงุนอนบคอาผีา : ดาอย สตรองวีน ใบรำำสต้้ตีสึีัติอีาหเมด่ื่ที่ตั้กันเฟไทึกโทหล่างย่าท่ามดีดเค่บำว่าย

ตำตั้กาคารเราคืำู้ว่าอันดา ใบริำของั้วย์้าเกย่็บท์ใมฟ็้งองสาัณู็ตโบนหซ็ตงาย่ี่ี่้า้

· ประจำทิด 5 วนำ นั้ยังสามีตท์ิปสญ่้่ต่อห วนนมูลสะร่า 70%

· ใบรำยูส 2 สัีดาห สำคง่ีได้รมหฟอี่ก่

· อินเติรสา้มดู่หได้รคื่ยืรพยงีี

ศ้้ายยงเอคี้น้่ี่ี้าลยว์Ingาย

แต่ควางี่ปรก่าวดาดงหนีา

การไหลของช่องโอ่งซูลูซได้ลดลงประมาณ 90% เท่ากับการลดประมาณ 18 ล้านบัรรด์ต่อวัน

การเปลี่ยนทางการไหลจริงๆ ของท่อทดแทนมีเพียง 1/4 ของขีดจำกัดทฤษฎี

ในเวลาเดียวกันนี้ เจ้าของเรือส่วนใหญ่ตอนนี้เลือกเฝ้ารอ

สิ่งที่ขัดขวางการเดินเรือจริงๆ ไม่ใช่ค่าบรรทุก แต่เป็นความเสี่ยงด้านความปลอดภัยของสิ่งของ—เพียงแค่ความเสี่ยงทางกายภาพยังมีอยู่ โดยเสมอ รวมถึงค่าบรรทุกสูงเท่าไหร่ก็ตาม เรือก็จะไม่ผ่านไป

โกลดแมนซึ่งกับเดินเรือกล่าวทางรายงาน

หากในสัปดาห์นี้ไม่มีสัญญาณของทางแก้ไข ราคาน้ำมันอาจจะพุ่งเกิน 100 ดอลลาร์ในสัปดาห์ถัดไป

หากการไหลของช่องโอ่งต่อเนื่องตลอดเดือนมีความสมบูรณ์ที่ต่ำ ราคาน้ำมัน (โดยเฉพาะน้ำมันชุบชนวน) อาจเกินยอดสูงสุดที่เคยเกิดขึ้นในปี 2008 และ 2022

รายงานยังย้ำแย้กว่ากัน

ความเสี่ยงของราคาน้ำมันกำลัง「ขยายอย่างรวดเร็ว」

นักประวัตินลาย Daniel Yergin เตือนว่า

「จากปริมาณการผลิตน้ำมันรายวัน นี้เป็นการขัดขวางการจัดหาในมากที่สุดในประวัติศาสตร์โลก หากอยู่ต่อเนื่องหลายสัปดาห์ จะส่งผลกระทบครั้งใหญ่ต่อเศรษฐกิจโลก」

สหรัฐฯ มีการส่งท้าย แต่ผลกระทบกำลังขยายตัวอยู่

รมว.พลังงานของสหรัฐ Chris Wright กล่าวในช่องข่าวฟอกซ์ว่า พลังงานจะ「ไหลผ่านใหม่อีกครั้งอย่างรวดเร็ว」 และว่า การเพิ่มขึ้นของราคาน้ำมันส่วนใหญ่มาจากความกังวลของตลาดในระยะเวลาของการจุดต่อต่างๆ

ทรัมป์กล่าวในเครื่องยนต์อากาศหมายเลขหนึ่งว่า เขาไม่กังวลในราคาน้ำมันผลิตภัณฑ์ และคาดการณ์ว่า หลังจากสิ้นสุดสงคราม ราคาน้ำมันจะ「ลดลงอย่างรวดเร็ว」

เปรียบเทียบกับช่วงทศวรรษ 70 ปัจจุบัน โครงสร้างพลังงานของสหรัฐก็มีความสามารถในการสู้ทนมากขึ้นจริงๆ

ส่วนท่อน้ำมันและก๊าซธรรมชาติใน GDP มีส่วนน้อยลง ในขณะที่สหรัฐเองก็เป็นประเทศส่งออกพลังงานหลัก

แต่ปัญหาอยู่ที่—

ราคาน้ำมันเป็นราคาที่กำหนดระดับโลก

การเพิ่มขึ้นของราคาเชื้อเพลิงในขณะวางยู จะส่งผลกระทบต่อผู้บริโภคในสหรัฐจริงๆ

ผู้บริหารสายการบินได้เตือนไว้แล้ว ราคาเชื้อเพลิงสำหรับการบินขึ้นอย่างต่อเนื่องนั้น จะประสานกำไรไตรมาสและอาจทำให้ราคาตั๋วเครื่องบินขึ้น

ในระหว่างนี้ มีมาตรการตอบโต้บางรายของรัฐบาลสหรัฐฯ ที่ขัดแย้งกับนโยบายที่มีอยู่

เพื่อบรรเทาผลกระทบจากการขัดข้องในการเคย กระทบ กระทบ กระทบ กระทบ กระทบ กระทบ กระ

นพิทักษ์ของสภาวัฒนธรรมได้ปลดปล่อยมาตรการหลายประการต่อประเทศรัสเซียเพื่อเพิ่มโอกาสให้ประเทศอินเดียและประเทศอื่น ๆ สามารถหาแหล่งเชื้อเพลิงทดแทน

สิ่งนี้เป็นข้อขัดแย้งต่อนโยบายที่พยายาม孤บริหาร ำรัสเซียสำหรับโรจนการผลิตน้ำมัน

โดยประเมินจากการวิเคราะห์ของธนาคารเอชเอสบีซีและเจ้าหน้าที่ล่ามุ้ทัณฑุ์ รัว ที่มีผลกระทบที่แตกต่างกันอย่างชัดเจนในยุโรปและเอเชีย