แพลตฟอร์มการขนส่งทางทะเล: การผ่านช่องแคบฮอร์มุซยังไม่ถูกตัดขาดโดยสิ้นเชิง เพียงแต่จำนวนลดลงอย่างรวดเร็ว

BlockBeats รายงานว่า วันที่ 14 กรกฎาคม ข้อมูลจากแพลตฟอร์มการเดินเรือ Kpler ระบุว่า ระหว่างวันที่ 10 ถึง 12 กรกฎาคม จำนวนเรือที่ผ่านช่องแคบฮอร์มุซลดลงประมาณ 52% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว เรือแต่ละลำได้เปลี่ยนเส้นทางเดินเรือที่ระมัดระวังมากขึ้น ในขณะเดียวกัน จำนวนเรือที่ผ่านอิหร่านและ "เส้นทางลับ" เพิ่มขึ้น ขณะที่กิจกรรมของเรือที่ผ่านเส้นทางที่กำหนดโดยองค์การทางทะเลระหว่างประเทศและน่านน้ำโอมานเกือบจะหยุดลงโดยสิ้นเชิง

แม้ว่าตั้งแต่วันที่ 27 มิถุนายน จะไม่มีการโจมตีที่ได้รับการยืนยันจากองค์การทางทะเลระหว่างประเทศอีก แต่ความตึงเครียดระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่าน รวมถึงคำเตือนจากกองกำลังพิทักษ์การปฏิวัติอิหร่าน ยังคงทำให้วงการขนส่งทางทะเลเชิงพาณิชย์อยู่ในภาวะเฝ้าระวังสูง

เมื่อวานนี้ ทรัมป์กล่าวว่า ตั้งแต่นี้เป็นต้นไปจะกลับมาปิดล้อมอิหร่าน และเรียกเก็บค่าขนส่งสินค้า 20% ต่อมา อิหร่านตอบโต้ว่า ไม่สามารถ "เปิด" ช่องแคบฮอร์มุซได้ "คำอธิบายสั้นๆ สำหรับผู้ที่เกี่ยวข้อง: การปิดล้อมคือการปิดล้อม มันไม่สามารถ 'เปิด' ช่องแคบฮอร์มุซได้ มีแต่จะจำกัดมันเท่านั้น ทางออกเดียวที่จะออกจากสถานการณ์ที่สร้างขึ้นเองนี้คือการเปิดกว้างและยืดหยุ่นในการเจรจา จงเชื่อฟังเหตุผล"