อุทยานโฮร์มุสลีมลดลงถึง 95%: เส้นทางขนส่งพลังงาน "ประตูชีวิต" ถูกบอกอ้วนและโลกต้องทำการสร้างโครงสร้างการขนส่งน้ำมันและก๊าซชั้นนานี้ด่วน

ข่าว BlockBeats ในวันที่ 24 มีนาคม พ.ศ. 2565 รายงานว่า ตามข้อมูลจากหลายแหล่งที่มาฮ่อล์มูซ 海峡ขนส่ง ได้รับความกระทบอย่างมากในช่วงทวงความขัดแย้งระหว่างสหรัฐอเมริกา กับ อิหร่าน ข้อมูลจากหน่วยบริการตลาด ชี้ให้เห็นว่า ตั้งแต่เดือนมีนาคม จำนวนเรือที่เดินทางผ่านทางทะเลดัดแปรของฮอร์มุส มีลดลงอย่างสุดขีดประมาณ 95% เมื่อเปรียบเทียบกับระยะเวลาก่อนการขัดแย้ง ระบบขนส่งพลังงานระดับโลกเผชิญกับการสะเท้จรัดสินต่อเนื่อง

โดยเฉพาะ เรื่องราวคร่าวๆ ตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม ไปจนถึงวันที่ 23 มีนาคม จำนวนรวมของเรือที่เดินทางด้วยระบบเรือ มีเพียง 144 ลำ ที่ต่ำกว่าระดับปกติก่อนเกิดการขัดแย้งประมาณ 138 ลำต่อวัน ซึ่งข้อที่น่าสนใจคือ มี 91 ลำเป็นเรือขนส่งน้ำมันและก๊าซธรรมชาติ โดยในจำนวนนี้หลายลำเลือกหันกลับข้ามทะเลและเหนื่อเข้าตลาดในเอเชีย ในขณะเดียวกัน บางช่วงของเรือขนส่งก๊าซธรรมชาติ (LNG) ที่เดินทางไปยุโรปก็ได้เปลี่ยนเส้นทางมาบริเวณที่อัตราราคาสดที่สูงกว่าในภูมิภาคเอเชีย ซึ่งเป็นการสะท้อนถึงโครงสร้างของการของของดีมีภารกิจ

โครงสร้างของสายการบินก็เกิดการเปลี่ยนแปลง ขณะนี้ แนวทางของเรือที่เดินทางผ่านเรือส่วนใหญ่เน้นการไปยังทางเหนือที่ตั้งอยู่ห่างจากเกาะลาร์ัคของอิหร่าน อันถือว่าเป็น "ทางเดินที่ปลอดภัย" ที่อาจมีเจตนาจากข้ามจากอิหร่านและได้รับการสังเกตการณ์ตามด้านด้วยมีท่านลำที่ได้เลือกใช้เส้นทางนี้ผ่าน

จากโครงสร้างการจัดจำหน่าย JPMorgan Chase ยืนยันว่า ในการขนส่งน้ำมันที่มีกำลังสังเคราะห์ เห็นได้ว่าน้ำมันของอิหร่านมีอัตราส่วนสูงถึง 98% เมื่อเปรียบเทียบกับต้นเริ่มของเดือนมีนาคม มีมูลค่าประมาณ 1,300,000 บาร์เรือต่อวัน บ่งชี้ให้เห็นว่าการเคลื่อนไหวพลังงานในอยู่ภายใต้การจัดจำหน่ายของที่มามีลักษณะโดดเด่น

เป็นหนึ่งในถนนขนส่งพลังงานที่สำคัญของโลก ทะเลดัดแปรฮอร์มุซ รับผิดชอบในขนส่่นน้ำมันทะเลของโลกประมาณ 25% และขนส่งก๊าซธรรมชาติแล้ว 20% ข้อมูลจากหน่วยข้อมูลพลังงานของสหรัฐบอกว่า ประมาตร 2,000,000 บารชนแยพเป็นขนส่งด้วยทะเลดัดแปร มีความเสี่ยงที่สำคัญของการขาดสินพลังงานของโลกและความผันผวนราคาสินค้าด้วย