```html <p>อิหร่านเปิดตัวแพลตฟอร์มประกันการขนส่งบิตคอยน์ทางเรือชื่อ「HormuzSafe」 กล่าวว่าสามารถทำรายได้เกิน 100 ล้านเหรียญสหรัฐต่อปี</p> ```

深潮TechFlow

อ่านบทความนี้ใน 27 นาที

นี่คือความพยายามที่สำคัญที่สุดของอิหร่านในการเปลี่ยนแปลงความเสมอภาคทางทหารของช่องทางอ่าวเอสฟอร์สเป็นผลิตภัณฑ์ทางการเงินเข้ารหัสแล้ว

ข่าวหัวข้อ: "อิหร่านเปิดตัวแพลตฟอร์มประกันเรือที่ใช้บิตคอยน์ 'HormuzSafe' ครอบคลุมช่องท่อฮอร์มุซ และประเมินรายได้ประจำปีสูงสุด 100 ล้านดอลลาร์"

คำอธิบายโดยละเอียด: กระทรวงเศรษฐศาสตร์ของอิหร่านได้เปิดตัวแพลตฟอร์มประกันการชำระเงินด้วยบิตคอยน์ชื่อ 'Hormuz Safe' สำหรับเจ้าของเรือและบริษัทขนส่งของอิหร่านที่เดินทางผ่านช่องท่อฮอร์มุซ โดยให้ 'กรมปชยนันทนาการแชร์' ของอิหร่านอ้างว่าแพลตฟอร์มนี้มีรายได้ประจำปีสูงสุด 100 ล้านดอลลาร์

การให้บริการของแพลตฟอร์มนี้ยังไม่ได้รับการยืนยันอย่างเป็นอิสระ โดยความผันผวนของบิตคอยน์ ความเสี่ยงในการปฏิบัติตามข้อกำหนดของสหรัฐอเมริกา รวมถึงประวัติอันโต้ตอบของ Babak Zanjani นั้นเสี่ยงในด้านความเป็นไปได้ของแพลตฟอร์มนี้ นี่เป็นความพยายามที่สำคัญของอิหร่านในการแปลงสิทธิ์การควบคุมทางทหารของช่องท่อฮอร์มุซเป็นผลิตภัณฑ์การเงินที่เข้ารหัสด้วยเทคโนโลยีบิตคอยน์

อิหร่านกำลังพยายามที่จะแปลงทางน้ำสำคัญของโลกเป็นตลาดประกันการชำระด้วยบิตคอยน์

ตามรายงานของบลูมเบิร์กเมื่อวันที่ 18 พฤษภาคม ที่อ้างอิหร่านสื่ออย่างเป็นทางการฟาร์ส์ (Fars) อ้างถึงข้อมูลจากสำนักงานกระทรวงเศรษฐศาสตร์และการเงินของประเทศระบุว่า อิหร่านได้เปิดตัวการบริการประกันการชำระด้วยบิตคอยน์ชื่อ 'Hormuz Safe' เพื่อเจ้าของบริษัทขนส่งและเรือของอิหร่านที่ต้องการผ่านช่องท่อฮอร์มุซ

Fars รายงานว่าแผนงานนี้สามารถทำให้อิหร่านได้รับรายได้มากกว่า 100 ล้านดอลลาร์ แต่ไม่ได้ระบุช่วงเวลาหรือรายละเอียดการดำเนินการ

ตั้งแต่วันที่ 28 กุมภาพันธ์เมื่ออเมริกาและอิสราเอลโจมตีอิหร่าน อิหร่านได้ปิดช่องท่อฮอร์มุซจริง ๆ ช่องท่อนี้เป็นที่นำของโลกในการประกิดการค้าน้ำมันทะเลประมาณ 20% และส่งออกก๊าสธรรมชาติของของเหลวประมาณ 20%

รัฐบาลอิหร่านและกองทัพอิสลามจีอ่านนี้ ในภายหลังได้มองหาการกำหนดไว้ให้ความควบคุมเชิงระบบที่ชัดเจน รวมถึงค่าผ่านทางและอัตราค่าใช้จ่ายอื่น ๆ บริการประกันนั้นเป็นเครื่องมือสำคัญในรายได้ของพวกเขา

การรับรองด้วยการเข้ารหัส การชำระด้วยบิตคอยน์ทันที

ตามหาของ "Hormuz Safe" ที่ถูกแบ่งปันโดย Fars แพลตฟอร์มนี้อ้างว่าจะให้บริการประกันให้กับเจ้าของเรือของอิหร่านและบริษัทกระบวนการขนส่ง 'ประกันเรือดิจิทัลที่รวดเร็วและสามารถตรวจสอบได้' อ้างจากรายงานของนิตยสาร Bitcoin รายพื้นที่ประกันความเสี่ยงรวมถึงการตรวจสอบเรือ, การควบคุง, และการอัยการ แต่ทางเลือกการเรียกร้องเงินเสียหายจากสงครามถูกยกเว้น

Fars เสนอชี้ชมว่าหรือเว็บไซต์ hormuzsafe.ir ระบุว่าแพลตฟอร์มจะให้ 'ใบประกันไร้สารภาพทำด้วยบิตคอยน์' สำหรับสินค้าที่ถือบัญชีผ่านอ่าวเปอร์เซีย, ช่องท่อฮอร์มุซและพื้นที่รอบๆ การจ่ายเงินจะจัดทำผ่านบิตคอยน์ สินค้าที่ได้รับการยืนยันจากบล็อกเชนจะอยู่ในความคุ้มครองและเจ้าของทราบรับการรับรอง ขณะนี้เว็บไซต์นี้ไม่สามารถเข้าถึงจากต่างประเทศของอิหร่าน

ตามรายงานจาก Bitcoin Magazine กระทรวงเศรษฐศาสตร์ของอิหร่านเริ่มดำเนินแผนประกันนี้ตั้งแต่ปลายเดือนเมษายน (เริ่มต้นเดือน Ordibehesht ในปฏิทินเปอร์เซียน) ในเดือนเมษายน สมาคมผู้ส่งออกปิโตรเลียมอิหร่านได้บอกกับ Financial Times ว่า บริษัทเรือสามารถชำระค่าธรรมเนียมการผ่านทางช่องท่อโครมมิที่หาดลูกเป็ดด้วยบิตคอยน์หรือเหรียญหยวนอื่นที่ไม่ใช่ดอลลาร์สหรัฐ

การสร้างโครงสร้างสถาบันอย่างรวดเร็ว: จากค่าธรรมเนียมการผ่านทางไปสู่แพลตฟอร์มประกัน

Hormuz Safe ไม่ได้เป็นมาตรการที่เกิดขึ้นโดดเดี่ยว แต่เป็นส่วนหนึ่งของโครงสร้างสถาบันที่เติบเต็มของอิหร่านที่สร้างขึ้นรอบช่องท่อโครมมิของโคโรมมิลินอ่าต่า ดำเนินเอาไปอำนวยให้เริ่มเดือนมีนาคม 2026 ภายใต้ซึ่ง وضع IRGC การจัดเก็บค่าธรรมเนียมการผ่านทางที่ IRGC เริ่มเก็บค่าตั้งแต่ช่วงกลางเดือนมีนาคม และเบียดกลจให้เป็นทางกฎหมาย ในกรอบนี้ IRGC บางย่าน...

ค่าธรรมเนียมเริ่มต้นประมาณ 1 ดอลลาร์สหรัฐต่อบัรสเซียนน้ำมัน ค่าธรรมเนียมสูงสุดสำหรับหาดด้านตะวันตกที่ต้องแก้ทรุดมากที่สุดสามารถถึง 2 ล้านดอลลาร์สหรัฐ มีการยอมรับการชำระเงินด้วยเหรียญหยวน

ในวันที่ 18 พฤษภาคม องค์การรัฐอิหร่านสูงสุดสำนักข้อมูลและการควบคุมข้อมูลล้างเผยชื่อ "PGSA seasprang" เป็นof ศูนย์ราชการและเปิดบัญชีอย่างเป็นทางการใน X

ตามรายงานจาก Euronews หน่วยงานนี้ถูกตำแหน่งเป็นส่วนประจำการและการควบคุมการโล่ออกจากโครมมิที่โคโรมมีลินอำนวยให้บริการร่วมกับ IRGC กองทัพเรือ

เรือต้องส่งข้อมูลที่ครบถ้วนรวมถึงเจ้าของเรือ การประกัน รายชื่อตำแหน่ง สินค้าที่รับมอบหมาย และการเส้นทางการเดินเรือจนใจงบนำอ้าหละท่าได้

ประธานคณะกรรมการเจ้าภาพกาลาเป็นโซลิ Ebrahim Azizi บนศูนย์ราชการ X พูดหลังว่าล่มอีกทางเรือการการค้าที่เคยได้รับประโปร้อมีิ้จากอิหร่านถึงประสานอีนี้ได้รับส่วนของlusitl การปฏิบัติของทหารแสงการ un มิจามิสัน rock ดังกล่าวจะถูกห้ามไม่ให้อย่างเป็นที่นิยมจากใี้้การหร่ายข้าแegen»ย’autres

ตามข้อมูลข่าวจาก Windward ถึง 18 พฤษภาคม ปริมาณการผ่านทางของแค่ที่น้อยเท่าปรบปรีสนับยกล่มอักมิมมีควาสเสาใหมพนิคที่อ่าวกบกระทรวงกว่า 30 ไมล์ที่ตะวันออกทางเลย 369 เรือจำนวนด่วนที่ REI nos ไปร่าละสีคลับดีที่จะมำลอดวาขอเสียดวย ตาากลาวจลังถบมำ ถวบงรลหาง้อ่าต่มำะข้อมูยบเลขหะาวหลวา.

ความผันผวน ความเสี่ยงจากการลงโทษ และเงาแห่งการปลอมแปลง

นักวิเคราะห์หลายรายมีความสงสัยในเรื่องความเป็นไปได้ทางปฏิบัติของ Hormuz Safe

Bloomberg ระบุว่า ต่างจาก Stablecoin ที่มีการผูกเงินดอลลาร์ไว้ ราคาบิตคอยน์มีความผันผวนมาก การนำมาใช้เป็นวิธีการชำระเงินถูกจำกัดอยู่เสมอ นั่นหมายความว่านานต่างชาตินั้นอาจจะไม่ต้องการใช้กลไกนี้เพราะกังวลว่าจะละเมิดการลงโทษของสหรัฐต่ออิหร่าน

นักวิเคราะห์ชาว Tiger Research อีกหนึ่งคน Ryan Yoon กล่าวถึง Decrypt ว่า เทคโนโลยีและความเป็นไปได้ทางกฎหมายของแพลตฟอร์มนี้มีความเสี่ยงสูง " ทั้งแม้จะถูกประกาศเปิดใช้บริการไปแล้ว แต่ยังไม่มีการยืนยันการมีผู้ใช้จริง บริษัทที่ใช้ Hormuz Safe ก็จะเผชิญกับความเสี่ยงที่จะถูกระบบการเงินโลกโดนขับไล่ทันที"

ประธานบริษัท Cake Wallet คุณ Vikrant Sharma กล่าวถึง BeInCrypto ว่า บิตคอยน์สามารถลดการเสียช่วงการชำระเงินบางส่วนได้ แต่ไม่ใช่วิธีที่โดดเด่นที่นำไปสู่การหลีกเลี่ยงระบบการลงโทษ ความเหมาะสมของความเคลื่อนไหวในการชำระเงินทางทะเลเป็นข้อจำกัด กิจกรรมบนโซ่สาธารณะสามารถถูกตรวจสอบได้ และการทำธุรกรรมใด ๆ เช่นนั้น ๆ การลงทุน ตัวแทน ผู้เก็บรักษา หรือคู่ค้าที่ผูกตัวกับดอลลาร์จะนำเสนอความเสี่ยงที่สอดคล้องกับข้อบังคับ

ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายบิตคอยน์ คุณ Sam Lyman ให้มุมมองอีกมุมหนึ่งว่า ตัวดึงดูดที่สำคัญของบิตคอยน์คือ "ไม่มีใครสามารถแช่แข็งมันได้"

ตามรายงานจาก Decrypt ตั้งแต่การเริ่มต้นของสงครามมาและมีอำนาจทุกอย่าง การหลอกลวง "ค่าธรรมเนียมการเดินทางที่ปลอดภัย" ในโลกคริปโตมีการเพิ่มขึ้นอย่างมาก หัวหน้าหลอกแอบเป็นราชการอิหร่าน มอบคำขอให้เรือโดยสารชำระเงินด้วยบิตคอยน์หรือ USDT Hormuz Safe ดูเหมือนดูเหมือนแผนงานระดับประเทศที่เป็นอิสระ แต่ขอบเขตระหว่างที่จริงกับเท็จอยู่ในระดับที่มั่นคงมากในสภาพแวดล้อมปัจจุบัน

ภาพรวมที่ใหญ่ขึ้น: อิหร่านกำลังสร้างระบบการเงินสำหรับการเดินทางที่ไม่ใช่ดอลลาร์ที่ใหญ่ขึ้น

ตามข้อมูลจาก Bitcoin Magazine ปี 2025 ขนาดระบบนิเวศการลงทุนคริปโตของอิหร่านประมาณ 78 ล้านเหรียญสหรัฐฯ โดยมีการซื้อขายที่เกี่ยวข้องกับ IRGC เป็นส่วนใหญ่ของปริมาณการซื้อขายรวมของประเทศนี้ 50% (จนถึงไตรมาสที่ 4 ปี 2025) รัฐบาลอิหร่านได้ใช้บิตคอยน์ที่ได้จากการขุดเพื่อให้เงินให้สำหรับเข้ามาส่งออกช่วงรายไตรมาสรายงานว่าต้นทุนของการขุดของประเทศประมาณ 1300 ดอลลาร์สหรัฐฯต่อเหรียญ

การวิเคราะห์ของ CoinDesk กล่าวถึงว่า โครงสร้างการประกันภัยนั้นรอบคอบมากกว่าการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมตรง ผู้เรับผิดชอบสินค้าไม่จ่ายค่าทางใบ แต่จ่ายค่าประกันและใบรับรองความรับผิดชอบการเงินตามเอกสารอยู่บนกระดาษ มันทำให้อิหร่านสามารถเป็นไปได้ที่จะใช้รางวัลของข้อมูลธรรมชาติของตนเป็นเงินสดในวิธีที่เข้าชั้นวางได้มากขึ้น

ความคิดเห็นของผู้ใช้ Hacker News ชื่อ everdrive ได้รับคะแนนสูงในชุมชนเทคโนโลยี: การก่อตั้งของสังคมโลกหลังสงครามโลกครั้งที่สองที่มีการนำทหารของสหรัฐเป็นฐาน ตั้งอยู่ที่การคุมควบพื้นที่น้ำระหว่างประเทศ ประเทศอิหร่านได้ท้าทายสหรัฐอย่างประเด็นนี้อย่างสำเสร็จ ทุกๆ คนรู้ว่าเมื่ออิหร่านถูกขับขี่ในมุมนั้น พวกเขาสามารถปิดช่องขาด แต่การเกิดขึ้นนี้ยังเปิดเผยถึงความล้มเหลวในระดับนโยบาย

ไม่ว่า Hormuz Safe จะสามารถทำงานในขอบเขตของมันหรือไม่ สัญญาณที่มันส่งถึงชัดเจนแล้ว: อิหร่านกำลังสร้างโครงสร้างการบริหารจัดการที่สมบูรณ์รอบช่องขาดฮอร์มูซ แปลงผลักดันทางทหารเป็นกลไกรายได้อย่างยั่งยืนให้เป็นกลไกรายได้รับรายได้เอกภาพ และ Bitcoin เป็นชั้นทำการตัดบัญชีของระบบนี้