lang
简体中文
繁體中文
English
Tiếng Việt
한국어
日本語
ภาษาไทย
Türkçe
หน้าแรก
AI
OPRR
ด่วน
ความลึก
กิจกรรม
BlockBeats Pro
เพิ่มเติม
การเงิน
พิเศษ
ระบบนิเวศบล็อกเชน
รายการ
พอดแคสต์
ข้อมูล
BTC
$96,000
5.73%
ETH
$3,521.91
3.97%
HTX
$0.{5}2273
5.23%
SOL
$198.17
3.05%
BNB
$710
3.05%

1 เงินอัจฉริยะซื้อ "ปริมาณการเดินเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซจะกลับสู่ระดับปกติก่อนเดือนกรกฎาคมหรือไม่"

ตามการตรวจสอบของ PolyBeats ในตลาดการคาดการณ์ Polymarket มีนักเทรดสมาร์ทมันนี่ 1 ราย ลงทุน 144,000 ดอลลาร์สหรัฐ ในการคาดการณ์ว่า "ปริมาณการสัญจรของเรือในช่องแคบฮอร์มุซจะกลับสู่ระดับปกติก่อนเดือนกรกฎาคมหรือไม่" โดยเลือกคำตอบว่า "ใช่" ด้วยราคาซื้อเฉลี่ยที่ 14.1% ขณะนี้ความน่าจะเป็นของคำตอบ "ใช่" อยู่ที่ 7.5%

betwick ลงทุน 144,000 ดอลลาร์สหรัฐ โดยหมวดหมู่ที่เกี่ยวข้องมากที่สุดในตลาดนี้คืออิหร่าน ซึ่งมีกำไรสุทธิในหมวดนี้ 239,000 ดอลลาร์สหรัฐ โดยมีธุรกรรมที่ชำระแล้วทั้งหมด 96 รายการในหมวดนี้ อัตราชนะอยู่ที่ 61/96 (64%) ซึ่งรวมถึงธุรกรรมที่ราคาซื้อต่ำกว่า $0.8 และราคาขายสูงกว่า $0.95 จำนวน 28 รายการ ในช่วงราคาต้นทุนที่ใกล้เคียงกัน ($0.051-$0.2) ค่ามัธยฐานของจำนวนเงินลงทุนในอดีตของเขาอยู่ที่ 1,400 ดอลลาร์สหรัฐ และการลงทุนครั้งนี้คิดเป็น 100.4 เท่าของค่ามัธยฐานดังกล่าว

จากข้อมูลล่าสุดของ PortWatch ที่เปิดเผยต่อสาธารณะ ปัจจุบันปริมาณการสัญจรจริงของเรือยังคงต่ำกว่าเกณฑ์ 60 ที่กำหนดในเงื่อนไขการชำระบัญชีของตลาดนี้อย่างมาก

กองบัญชาการกลางสหรัฐฯ ระบุเมื่อวันที่ 20 มิถุนายนว่า ในวันนั้นมีเรือพาณิชย์ 55 ลำผ่านช่องแคบฮอร์มุซ ขนส่งน้ำมันมากกว่า 17 ล้านบาร์เรล อย่างไรก็ตาม เนื่องจากตลาดนี้กำหนดให้ใช้ค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่ 7 วัน แม้ว่าในวันเดียวจะมีเรือเกิน 60 ลำ ก็ยังไม่สามารถรับประกันได้ว่าตัวเลขดังกล่าวจะคงอยู่ในระดับสูงในระยะยาว นอกจากนี้ หน้าเว็บของ PortWatch ยังระบุด้วยว่าในพื้นที่อาจมีการรบกวนสัญญาณ GPS การปลอมแปลง AIS และการปิดสัญญาณของเรือ ดังนั้นข้อมูลจึงต้องใช้ด้วยความระมัดระวัง

ในระดับบริษัทเดินเรือ ก็ยังไม่กลับสู่ภาวะปกติอย่างสมบูรณ์ รอยเตอร์รายงานเมื่อวันที่ 15 มิถุนายนว่า บริษัทเดินเรือในเอเชียและยุโรปต้อนรับข้อตกลงระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่าน แต่โดยทั่วไปยังรอรายละเอียดเพิ่มเติม โดยเฉพาะเรื่องการกวาดทุ่นระเบิด การรับประกันความปลอดภัย และความยั่งยืนของข้อตกลง BIMCO ยังคงมองว่าช่องแคบฮอร์มุซมีความเสี่ยงสูง บริษัทอย่าง Mitsui O.S.K. Lines ก็ระบุว่าจะกลับมาเดินเรือต่อเมื่อมีความปลอดภัยที่ได้รับการยืนยันอย่างเพียงพอเท่านั้น ส่วน Maersk ก่อนหน้านี้ก็มีจุดยืนสาธารณะว่า "การหยุดยิงอาจสร้างโอกาสในการสัญจร แต่ยังไม่ให้ความแน่นอนทางทะเลอย่างสมบูรณ์" และจะประเมินอย่างต่อเนื่องตามสถานการณ์ความปลอดภัยและคำแนะนำของหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง

หมายเหตุ: ตามลักษณะการซื้อขายในอดีต นักเทรดรายนี้ไม่ได้เดิมพันว่าเหตุการณ์จะเกิดขึ้นจริงหรือไม่ แต่มีพฤติกรรมในการเปิดสถานะแล้วทำการปิดทำกำไรหรือหยุดขาดทุน ณ จุดเวลาใดเวลาหนึ่ง

บัญชี:
0xc851cd9bee7d262afd78674f861f9f576a12cd2a

ยอดลงทุนรวม: $144.3k
---------------------------------
ให้คุณเห็นอนาคตได้เร็วขึ้น ติดตาม @PolyBeats_Bot
See tomorrow, today. Follow @PolyBeatsEN

举报 แก้ไข/รายงาน
แก้ไข/รายงาน
ส่ง
เพิ่มคลัง
เห็นได้เฉพาะตัวเอง
สาธารณะ
บันทึก
เลือกคลัง
เพิ่มคลัง
ยกเลิก
เสร็จสิ้น