นับตั้งแต่การปะทุของสงคราม ปริมาณเรือที่ผ่านช่องแคบฮอร์มุซลดลงอย่างรวดเร็ว ส่งผลให้ต้นทุนการขนส่งเพิ่มสูงขึ้น

BlockBeats ข่าวสาร วันที่ 11 กรกฎาคม นับตั้งแต่ความขัดแย้งระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่านกลับมาปะทุอีกครั้งในสัปดาห์นี้ ปริมาณการขนส่งผ่านช่องแคบฮอร์มุซลดลงอย่างเห็นได้ชัด ตามข้อมูลจาก Kpler ปริมาณการขนส่งในวันพฤหัสบดีลดลงจาก 30 ลำในวันก่อนหน้าเหลือ 22 ลำ เมื่อวันอังคารตามเวลาท้องถิ่น หลังจากอิหร่านโจมตีเรือในช่องแคบ (รวมถึงเรือขนส่งก๊าซ LNG ของกาตาร์ที่ได้รับความเสียหาย) ความขัดแย้งระหว่างทั้งสองฝ่ายก็ปะทุขึ้นอีกครั้ง นับตั้งแต่การโจมตีตอบโต้กันเมื่อวันอังคาร มีเรือ LNG เพียงสองลำที่เข้าสู่ช่องแคบ และหนึ่งลำที่ออกไป

เมื่อวันที่ 17 มิถุนายน หลังจากสหรัฐฯ และอิหร่านลงนามข้อตกลงเพื่อเริ่มการเจรจายุติความขัดแย้ง ปริมาณการขนส่งเพิ่มขึ้นชั่วคราว และถึงจุดสูงสุดในอีกไม่กี่วันต่อมา ก่อนที่การหยุดยิงจะถูกทำลาย บริษัทนายหน้าขนส่งทางเรือ Braemar LNG รายงานในรายงานลูกค้าเมื่อวันศุกร์ว่า เจ้าของเรือใช้ความระมัดระวังและได้ถอนกำลังการขนส่งที่มีอยู่ออกจากภูมิภาคนี้ "จนกว่าสถานการณ์ทางภูมิรัฐศาสตร์จะชัดเจนยิ่งขึ้น" การดำเนินการนี้ลดจำนวนเรือที่มีอยู่และผลักดันต้นทุนการขนส่งให้สูงขึ้น