ช่องแคบฮอร์มุซจะเปลี่ยนชื่อเป็น "ช่องแคบทรัมป์" หรือไม่? เงินฉลาดคาดการณ์ปริมาณการขนส่งจะฟื้นตัวภายในปีนี้

ตามการตรวจสอบของ PolyBeats บนแพลตฟอร์มการทำนาย Polymarket มีนักเทรดสมาร์ทมันนี่ 1 รายลงทุน $7.7k ในคำถาม "การจราจรในช่องแคบฮอร์มุซจะกลับมาเป็นปกติภายในปีนี้หรือไม่?" โดยเลือกฝ่าย "ใช่" ด้วยราคาเฉลี่ยซื้อที่ 30.8% ขณะนี้ความน่าจะเป็นฝ่าย "ใช่" อยู่ที่ 25.5%

pup1 ลงทุน $7.7k โดยหมวดหมู่ที่เกี่ยวข้องมากที่สุดกับตลาดนี้คืออิหร่าน ซึ่งมีกำไรสุทธิในหมวดนี้ $46.6k โดยมีอัตราชนะจากการซื้อขายที่ชำระแล้วทั้งหมด 375 รายการในหมวดนี้คือ 189/375 (50%) โดยมีการซื้อขายที่ราคาซื้อต่ำกว่า $0.8 และราคาขายสูงกว่า $0.95 จำนวน 72 รายการ ในช่วงราคาต้นทุนที่ใกล้เคียงกัน ($0.251-$0.4) มัธยฐานของจำนวนเงินลงทุนในอดีตอยู่ที่ $390 การลงทุนครั้งนี้คิดเป็น 19.7 เท่าของมัธยฐานดังกล่าว

สำนักข่าว AFP รายงานเมื่อวันที่ 2 ว่า ทรัมป์ต้องการตั้งชื่อช่องแคบฮอร์มุซเป็น "ช่องแคบทรัมป์" โดยเขาประกาศบน Truth Social ว่าสหรัฐฯ ควบคุมเส้นทางน้ำนี้แล้ว ทำเนียบขาวจึงเผยแพร่แผนที่ที่ระบุชื่อใหม่ ต่อมาทรัมป์กล่าวในวันเดียวกันว่าแนวคิดนี้เพียงพูดไปอย่างนั้น รัฐบาลสหรัฐฯ ยังไม่ได้ประกาศขั้นตอนการเปลี่ยนชื่ออย่างเป็นทางการ

เมื่อวันที่ 2 กองทัพสหรัฐฯ ได้โจมตีเรดาร์ ระบบขีปนาวุธ และสิ่งอำนวยความสะดวกทางทหารทางเรือที่อิหร่านติดตั้งใกล้ช่องแคบฮอร์มุซ ทรัมป์กล่าวว่าการปฏิบัติการครั้งนี้จะไม่ยืดเยื้อนาน และกล่าวว่ากองทัพสหรัฐฯ สามารถโจมตีซ้ำได้ทุกเมื่อ อิหร่านจึงยิงขีปนาวุธและโดรนโจมตีเป้าหมายของสหรัฐฯ และพันธมิตรในจอร์แดน บาห์เรน คูเวต และอิรัก

สำนักข่าวรอยเตอร์รายงานเมื่อวันที่ 27 ว่า อิหร่านได้แจ้งเงื่อนไขหลักในการกลับมาเปิดเส้นทางเดินเรือแก่ผู้ไกล่เกลี่ยจากกาตาร์แล้ว รวมถึงการยุติการปิดล้อมท่าเรือของอิหร่านโดยสหรัฐฯ การยกเลิกมาตรการคว่ำบาตร และการจ่ายค่าชดเชยสงคราม อิหร่านและโอมานกำลังศึกษาการจัดตั้งช่องทางเดินเรือกลางชั่วคราวและการจัดการจราจรร่วมกัน การปิดล้อมทางทะเลของสหรัฐฯ ต่อท่าเรืออิหร่านยังคงดำเนินอยู่ และทั้งสองฝ่ายยังไม่ได้บรรลุข้อตกลงการเดินเรือใหม่

สำนักข่าวรอยเตอร์รายงานเมื่อวันที่ 2 ว่า เจ้าหน้าที่ระดับสูงบางคนในทำเนียบขาวต้องการควบคุมขนาดของความขัดแย้งระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่านก่อนการเลือกตั้งกลางเทอมเดือนพฤศจิกายน อัตราการสนับสนุนสงครามที่ลดลง ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงที่สูงขึ้น และแรงกดดันจากคลังอาวุธกำลังส่งผลต่อนโยบายของสหรัฐฯ ช่องแคบฮอร์มุซรองรับการขนส่งน้ำมันและก๊าซธรรมชาติเหลวประมาณ 20% ของโลก การกลับมาของการจราจรปกติยังคงต้องอาศัยการจัดทำข้อตกลงหยุดยิงที่มั่นคง กฎการเดินเรือที่สอดคล้องกัน และกลไกความมั่นคงทางทะเลที่สามารถบังคับใช้ได้
---------------------------------
ให้คุณเห็นอนาคตได้เร็วขึ้น ติดตาม @PolyBeats_Bot
See tomorrow, today. Follow @PolyBeatsEN